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雾天对于高速公路形成安全组成的风险很大，，，，，，，尤其是突发性团雾。。。。。传统针对浓雾的气象采取的措施极度被动，，，，，，，重要是对进入高速公路的车辆采取按时放行的法子，，，，，，，以拉大车距，，，，，，，削减变乱的产生。。。。。传统规划的弊端在于不能对车辆进行全线管控，，，，，，，固然在入口处拉大了车距，，，，，，，但随着功夫的耽搁，，，，，，，各车的车速不一致，，，，，，，车辆在浓雾气象中的追尾概率还是比力高。。。。。另表，，，，，，，在能见度太低时，，，，，，，采取封路的措施，，，，，，，此举固然保险安全，，，，，，，但是却会引起大规模车辆滞留，，，，，，，造成极大的不便，，，，，，，也会带来肯定的经济损失。。。。。

• 自动检测、自动同步、实时管控

  自动检测能见度和在途车辆，，，，，，，自动批改可变限速值、自动批改平台超速阈值，，，，，，，智能雾灯同步开启，，，，，，，同步可变限速和超速抓拍阈值。。。。。

• 一体化太阳能设计

  有昼夜变动的雾天环境均可正常使用，，，，，，，装置运维用度极低。。。。。

• 全智能自动化治理

  能见度低于500米时自动启动，，，，，，，复原正常时自动关关；；；；；；；；智能雾灯透雾能力与雾浓度同步。。。。。